Canarias recibe más de 3.200 inmigrantes en cinco días: la Ruta Atlántica vuelve a dispararse y El Hierro concentra la mayor presión
El archipiélago vive uno de los episodios de mayor intensidad migratoria de los últimos años. Más de 3.200 personas han llegado en 39 embarcaciones durante los cinco primeros días de noviembre. El Hierro vuelve a situarse en el centro de la emergencia, mientras Salvamento Marítimo multiplica los rescates y las autoridades aceleran los traslados entre islas
La presión migratoria sobre Canarias ha experimentado un importante repunte durante los últimos días. Las llegadas de cayucos y pateras se suceden prácticamente a diario y los servicios de emergencia afrontan jornadas de intensa actividad para localizar, rescatar y atender a las personas que atraviesan el Atlántico en embarcaciones precarias.
Los datos conocidos este jueves reflejan la dimensión de la situación: más de 3.200 personas han alcanzado las costas canarias en los cinco primeros días de noviembre, a bordo de 39 embarcaciones, según un recuento provisional de los servicios de emergencia recogido por la agencia EFE.
La cifra supone un ritmo de llegadas que recuerda a los momentos más complicados de la crisis migratoria de 2023 y 2024.
El Hierro, principal puerta de entrada durante este repunte
La isla de El Hierro está soportando la mayor parte de las llegadas. Según el balance provisional de los servicios de emergencia correspondiente al 1-5 de noviembre, el reparto por islas es el siguiente:
Más de 3.200
Personas llegadas a Canarias en los cinco primeros días de noviembre
El Hierro 2300
Lanzarote 435
Gran Canaria 224
Tenerife 175
La Gomera 80
Recuento provisional de los servicios de emergencia difundido por EFE el 5 de noviembre. Las cifras pueden variar con nuevos rescates y actualizaciones.
En El Hierro, los datos son especialmente preocupantes: unas 2.300 personas han llegado en 26 embarcaciones en apenas cinco días. Entre ellas figuran al menos 307 menores, once de ellos bebés.
La presión sobre La Restinga y los dispositivos de primera acogida ha obligado a organizar traslados extraordinarios hacia otras islas.
Nueve embarcaciones y 901 personas en las últimas horas
La jornada de este jueves 5 de noviembre ha vuelto a ser especialmente intensa.
Según la información difundida por EFE, desde la noche del miércoles han desembarcado 901 personas en nueve embarcaciones, con operaciones de rescate y atención en El Hierro, Gran Canaria, Lanzarote y La Gomera.
Entre las operaciones más destacadas figuran:
- El Hierro: un cayuco con 194 personas, otro con 99, una embarcación con 66 y otra con 207 ocupantes.
- La Gomera: llegada de una embarcación con 80 personas, entre ellas tres menores.
- Lanzarote: una patera con 51 ocupantes, incluidos tres niños.
- Gran Canaria: dos embarcaciones con 73 y 39 personas.
- El Hierro, durante la noche del miércoles: otro cayuco con 92 personas.
El balance de EFE señalaba además que dos cayucos más, localizados aproximadamente a 55 kilómetros de El Hierro, estaban pendientes de asistencia.
En el conjunto de las llegadas contabilizadas ese jueves se encontraban al menos 25 menores.
Una ruta peligrosa: muertos durante la travesía hacia Lanzarote
La emergencia migratoria también tiene un componente dramático que no puede quedar oculto detrás de las cifras.
Uno de los episodios más graves se produjo el lunes 2 de noviembre, cuando Salvamento Marítimo rescató una neumática con 134 personas a bordo, localizada a unos 150 kilómetros al nordeste de Lanzarote.
Dos personas habían fallecido durante la travesía. Además, los supervivientes relataron que otros cinco compañeros habían muerto en el mar durante el viaje.
Estos testimonios elevan la dimensión de la tragedia, aunque las muertes comunicadas por los supervivientes deben diferenciarse de los fallecimientos directamente constatados por los equipos de rescate.
Las embarcaciones neumáticas que llegan desde las costas del sur de Marruecos presentan además un riesgo creciente por la cantidad de ocupantes y combustible que transportan.
Octubre ya había encendido las alarmas
El repunte de noviembre no llega de forma aislada.
Según los datos del Ministerio del Interior publicados el 3 de noviembre, durante octubre llegaron a Canarias 6.194 personas en 65 embarcaciones, frente a las 3.708 registradas durante todo el primer semestre de 2026.
Octubre se convirtió así en el mes con más llegadas a Canarias desde octubre de 2023.
La comparación permite entender la dimensión del cambio de tendencia: después de meses de descenso, la Ruta Canaria vuelve a registrar cifras de gran intensidad.
Las autoridades reconocen la presión sobre los recursos de acogida
El presidente del Gobierno de Canarias, Fernando Clavijo, ha expresado su preocupación por la evolución de las llegadas y ha reclamado al presidente del Gobierno de España, Pedro Sánchez, una reunión urgente de coordinación para abordar la situación.
Clavijo considera que los datos actuales recuerdan a los registrados durante 2024, cuando Canarias recibió 46.843 personas, el máximo histórico de la Ruta Atlántica.
Por su parte, el delegado del Gobierno en Canarias, Anselmo Pestana, ha reconocido que el incremento está generando tensión en la red de acogida, aunque sostiene que el sistema continúa funcionando mediante derivaciones y traslados.
Este jueves se había organizado el traslado de 214 personas desde El Hierro hacia Tenerife y estaba previsto otro desplazamiento de 160 migrantes mediante transporte marítimo.
Los sindicatos policiales JUPOL, SUP y UFP también han advertido de la elevada presión que soportan los agentes destinados en las islas.
Canarias ante un nuevo desafío migratorio
La situación vuelve a colocar a Canarias en el centro del debate sobre la política migratoria española y europea.
El archipiélago afronta una realidad especialmente compleja: su posición geográfica lo convierte en una de las principales puertas de entrada a Europa desde África occidental, mientras que sus dimensiones territoriales y sus recursos de acogida son limitados.
La respuesta exige coordinación entre el Gobierno de España, el Ejecutivo autonómico, las instituciones europeas y los países de origen y tránsito.
También resulta imprescindible reforzar la vigilancia marítima, los medios de salvamento, la atención sanitaria y los mecanismos de protección de los menores.
Pero hay otra cuestión que no debe olvidarse: detrás de cada cayuco hay personas, familias y, en muchos casos, menores que se enfrentan a travesías extremadamente peligrosas.
Canarias no puede afrontar en solitario una emergencia de dimensión europea. La solidaridad entre territorios, la cooperación internacional y una política migratoria eficaz son fundamentales para evitar que el Atlántico siga convirtiéndose en un cementerio de personas.
